近期,极越汽车的短暂崩盘激发了业界的远大转动。动作百度与平定衔尾打造的高端智能汽车机器东说念主品牌,尽管领有苍劲的布景因循,但在浓烈的商场竞争中仍难以立足。
长安汽车董事长朱华荣早在2022年功绩调换会暗意,中国汽车商场正在阅历一场洗牌,机遇与挑战并存。他指出,当年3年,已关停并转的汽车品牌达75个,明天2到3年,保守瞻望有60%至70%的品牌将濒临关停并转。
他甚而曾斗胆预言,最终中国车企将“只剩五六家”。
小米集团总裁卢伟冰也指出,汽车领域正在阅历快速变革,小米意见是用15-20年时辰成为群众TOP5汽车品牌。
此外,雷军曾公开暗意,为搪塞公司发不出工资的危急,条件公司在账上保留饱胀现款以确保能支付18个月的工资。这一说法,被网友吟唱,极其富足含金量。
业内东说念主士分析称,新动力汽车商场的明天发展趋势,会和当年智高手机通常,从初期的百花皆放到终末的弱者出局,硬人恒强。
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